Alles begann diesen Montag, als ich von meiner Arbeit aus die Wolkenstraßen sah, die sich am Himmel bildeten (nachdem wir auf der Halbinsel einen leichten Sturm erlebt hatten, der sich am Samstagabend und am Sonntag ereignet hatte), aber sowohl Montag als auch Dienstag war der Wind sehr stark. Am Dienstag, im Scherz, sagte ich meinem Arbeitskollegen, ob er mich am nächsten Tag zum Fliegen mitnehmen würde, und er sagte ja. Ich begann, die Vorhersage für den Start in Caracenilla zu prüfen, und sie versprach sehr gut zu sein, Wolkenuntergrenze von 3.000 m mit Wolkenbildung und der Wind in der richtigen Richtung. Das Problem war die Zeit, die ich haben würde, um mein Dorf Motilla del Palancar zu erreichen, da ich um 14:30 Uhr von der Arbeit komme und dann die Reise usw. An diesem Tag hatte ich bereits alles für den nächsten Tag vorbereitet.

Am Mittwochmorgen war ich sehr aufmerksam dem Himmel gegenüber, gegen 12:00 sah ich, wie sich die Wolken zu bilden begannen, und gegen 13:00 gab es Wolkenstraßen; die Vorhersage, auf die ich gewartet hatte, erfüllte sich. Wir verließen die Arbeit in Eile, kamen in mein Dorf, beluden die Sachen und machten uns direkt auf den Weg nach Caracenilla. Gegen 16:00 Uhr erreichte ich den Start am Nordhang, alles vorbereitet und der Wind kam westlich quer; ich durfte keine Zeit verlieren, wechselte nicht zum Westhang, sondern beschloss, mit einer sanften Böe zu starten und mich im Flug in den Westhang hineinzuquirlen; Start mit gewissen Schwierigkeiten, weil der Wind quer war und von der Westseite hereinzog; ich senkte mich, während ich versuchte, voranzukommen. Ich fand eine sehr leichte Thermik, machte ein paar Achter, gewann etwas Höhe und konnte mich auf der Westseite positionieren.

Sinceramente pensaba que por la hora que era y no encontraba nada que realmente me subiera no iba a conseguir lo que tanto tiempo llevaba buscando, cuando encontré algo que medianamente se le podía llamar 'Thermik' mi perspectiva cambió... ahora había que darlo todo, subí lo máximo que pude y me fui directo hacia la calle de nubes más cercana que tenía, en la transición entré en una descendencia muy fuerte de unos -3,5 m/s aprox, perdí muchísima altura, ya estaba con mi mal genio de siempre... cuando veo en el teléfono que me estaba llamando mi padre, me empezó a aconsejar un poco en general y a decirme que no fuera tan pesimista puesto que yo daba el vuelo por finalizado, encontré una termica muy turbulenta y que apenas me subía, deribaba mucho hacia atrás y no subía apenas, no quería irme tan atrás puesto que lo que tenía detrás parecía 'Mordor' pero a base de paciencia al final se desprendió del todo, a medida que iba subiendo cada vez se ponía más turbulenta y más potente pero con ella estaba llegando a las nubes, acabé dentro de la nube pero nunca había estado tanto tiempo dentro de una (8 min aprox), me empecé a marear un poco porque no tenía una referencia a la que mirar o guiarme, tomé la decisión de mirar la punta del cocoon y parece que se me empezó a pasar el mareo mientras tanto mi padre me iba diciendo qué dirección debía de tomar hasta que por fin empecé a ver el sol por la parte superior de la nube y ya sabía qué dirección debía de seguir.

La siguiente parte del vuelo fue bastante fácil ya que solo debía ir de nube en nube, no hacía falta girar, solo acelerar y subir; cuando estaba llegando a la altura de Olmeda del Rey y Valera de Abajo se acababa la calle de nubes, continúe con un planeo muy bueno, ahora tocaba guiarse por el instinto y la poca experiencia que tengo en vuelo; estaba llegando aún llano y mientras estaba tomando la decisión de hacia donde ir, me di cuenta de que tenía enfrente varios buitres girando, pisé acelerador para entrar a la termica lo antes posible y ponerme a subir con ellos, en cuanto toqué el techo de la termica a planeo hacia Gabaldón, llegando a dicho pueblo ya había perdido mucha altura y otra vez con mi pesimismo de siempre le decía a mi padre que hasta aquí había llegado el vuelo (solo me faltaba una termica y llegaría a planeo a mi pueblo) y mientras estaba pensando hacia donde ir para encontrar alguna termica... vi otra vez a unos buitres girando (parecía que me iban guiando el camino) me puse a girar con ellos, la termica era súper suave ya que el sol estaba bastante bajo y las calles de nubes estaban desapareciendo, cogí la altura suficiente para llegar a Motilla 'ya estaba hecho' pensaba en mi cabeza... estaba llegando muy justo de altura, me puse a llamar a los amigos para avisarles dónde iba a aterrizar, seguidamente me di cuenta de que no iba a llegar a planeo donde tenía pensado aterrizar, seguí apurando el planeo a barlovento del pueblo, me iba guiando por la carretera y se desprendían burbujas que me iban manteniendo, hasta que me di cuenta de que el planeo me daba de sobra para ir a donde quería aterrizar, cogí la línea más recta hacia el aterrizaje pasando por encima del campo de fútbol y del parque El Carrascal hasta que me enfrenté al viento y me puse aterrizar suavemente, se acercaba la gente curiosa a ver y a preguntar, fue todo tan rápido que llegaron antes los curiosos que mis propios amigos, jajaja

P.S. Super orgulloso de haber llegado a mi pueblo, de haberlo conseguido yo solo (aunque compañia en vuelo siempre viene bien) tanto la meteorología, como el trayecto a seguir y aun teniendo muchos factores en contra como la hora de despegue por ejemplo, y con la ayuda de mi padre por teléfono durante la mayoría del trayecto.