Se trata de una prueba de "Hike & Fly" organizado por el Club de vuelo libre ALAS DE F. Se considera un encuentro informal entre amigos e interesados y pretende ser accesible e interesante tanto para pilotos experimentados como novatos en este formato. No tiene carácter oficial de competición.

En esta disciplina los participantes pueden combinar la caminata con el vuelo, siendo la única manera de desplazarse a pie o en parapente.

Para completar el recorrido habrá que pasar físicamente por todas las balizas a pié o volando (en el briefing previo a la salida se explicarán donde están fisicamente), se podrá visualizar en tiempo real tu posición en el mapa de seguimiento de esta plataforma, donde podrás comprobar tu ubicación respecto a las balizas.

Los participantes tendrán que realizar un recorrido que pase por puntos marcados por unas balizas GPS con un radio determinado, que será chequeado mediante el registro del recorrido a través de la aplicación Volandoo Tracker. 

Seguramente será el sábado 4 de Octubre (salida/llegada en campo de aterrizaje) 

El jueves anterior a las 20:30 se hará un Briefing on line para explicar todo.

Está todavía por definir, pero las pruebas comenzarán alrededor de las 08:00, a las 07:00 registro y firma de participantes, 07:30 briefing para explicarla al detalle. Se confirmarán los horarios el día de antes a través del grupo de WhatsApp.

Normalmente la hora de cierre de GOL será a las 16:00 y se parará la prueba, pero podrá ser modificada en el Briefing dependiendo de las condiciones meteo.

Será obligatorio utilizar la App Volandoo en el móvil ya que con ella haremos el seguimiento y clasificaciones. Se recomienda tener el teléfono a > 90% de batería en la salida, llevar batería de repuesto o un GPS de Backup, por si algo fallara poder descargar el track de este.

Habrá avituallamiento final de líquido. 

El sábado por la tarde/noche al final la prueba, se hará una gran paella a las manos de nuestros cocineros Sevi, Was y Helios para el disfrute de participantes, voluntarios y acompañantes. Incluida en el precio de la inscripción.

Tendremos un grupo de voluntarios del Club ayudando en algunos despegues, Gol y lo que surja.

En caso meteorología adversa para el finde 4 y 5 de Octubre, el comité organizador podrá posponer el evento al siguiente finde, 18 y 19 de Octubre.

Disfrutar en compañía de amigos y familiares de una jornadaa de Hike & Fly en la Marina Alta (Comunidad Valenciana).

• ¿Podrás terminar el recorrido de tu categoría elegida?
• Puedes ser voluntario y ayudar en los distintos despegues o goles.
• Divertido para acompañantes, pues podrán seguir la prueba desde el suelo (salida-meta) y on-line.

Habrá dos categorías de participación:

CATEGORÍA A (H&F larga)

Manga completa, que será un recorrido de varias balizas que un piloto medio debería poder completar en el tiempo disponible.

CATEGORÍA B (H&F corta)

Manga reducida para ser asequible a todos los pilotos con cualquier tipo de equipo... básicamente será subir al primer despegue y regresar al punto de salida.

 

• Parapente
• Arnés homologado
• Paracaídas
• Casco
• Teléfono con batería cargado >90% a la salida (bateria si te es necesaria)
• Radio 2m cargada y con la frecuencia de seguridad

• Cada participante escoge su propia ruta y para completar el recorrido en el orden marcado.
• Se medirá el tiempo que tarda desde la hora de salida hasta que llegue al cilindro de Gol
• Para participar hay que estar a las 08:00h el sábado 12/04/2025 en el punto de salida con el equipo obligatorio, se confirmara todo por el grupo del WhatsApp del evento.
• Firmar y poner la categoría en la que va a participar, cada día
• Solo nos podemos desplazar a pie o en parapente
• Hay que llevar el Volandoo Tracker activo en todo momento hasta llegar a Gol
• Equiparse fuera del despegue y entrar en coliflor, donde los voluntarios (si los hay) ayudarán
• A la hora de entrar al despegue, tiene preferencia el piloto que antes esté equipado
• Recomendamos que si fallas tres veces el despegue, cedas el turno a los pilotos que estén en cola (preparados en coliflor para entrar) y te pongas detrás del último de ellos.
• Si el teléfono se queda sin batería o falla:
  1. el piloto ha de establecer comunicación por radio o a través de otro teléfono para avisar a la organización
  2. en el Gol podrá enviar el track grabado por otro GPS a la organización
  3. en caso de no poder establecer comunicación se activará un rescate a la última ubicación disponible
• Hay que llevar el equipo obligatorio siempre encima
• Si el piloto abandona y necesita recogida, se compromete a:
  1. Avisar y comunicarse con el grupo
  2. Colaborar en las recogidas de otros pilotos en la misma situación
• Firmar al terminar… cada día al llegar a Gol. Si no quieren terminar la prueba, o quieren continuar volando, o irse al bar, deben de comunicarlo al Juez de Gol, por teléfono o por radio.
• Honrar el espíritu colaborativo y amistoso del evento, dónde el reto es superarse a uno mismo
• Cuidar el medio ambiente
• Evitar causar riesgos o molestias a otras personas
• Cada uno es el único responsable de su seguridad y de sus acciones
• Cada piloto es responsable de respetar el espacio aéreo. En caso de una ligera violación de alturas permitidas, el participante tiene la opción de evitar ser sancionado modificando su trayectoria, de modo que el exceso de altura no suponga ninguna ventaja, y solo avanzar hacia la siguiente baliza cuando haya perdido el
  excedente.
• La duración de la manga se comunicará en el Briefing antes de la salida... pero está previsto que el cierre de Gol será a las 16:00, se parará la prueba y los participantes que no hayan llegado tendrán que avisarnos de su posición para que los recojamos.

• El encuentro constará de 1 manga, anulable o aplazable según la meteorología. Podrá ser modificado según meteorología.
• Puntuará la llegada a meta.
• Para puntuar habrá que completar la manga inscrita. En el momento de la inscripción hay
  que escoger en qué categoría se desea participar.

Es provisional, pero nos dan una idea de lo que puede ser.

Manga sábado 4 de Octubre: 

Zona de Alpuente / Titaguas. Pincha en los km y verás algunos ejemplos de posibles recorridos en línea recta.

• Recorrido CORTO 6.6 km o 6 km caminando y 3,3 km volando.
• Recorrido LARGO  11,1 km o 10,2 km caminando y 5 km volando.

PRUEBA LARGA    

 

PRUEBA CORTA